Caratteristiche del progetto

Il progetto riguarda un tunnel aereo di collegamento tra due capannoni industriali da realizzarsi all’interno dello stabilimento Orogel di Pievesestina di Cesena (FC).
Il tunnel avrà lo scopo di prolungare la linea di produzione connettendola con l’ampliamento dello stabilimento di prossima realizzazione attraversando la viabilità stradale esistente. All’interno del tunnel le merci verranno movimentate tramite un sistema di trasporto automatizzato su rotaie, a cui sarà affiancato un corridoio adibito al transito del personale. Dal punto di vista strutturale l’opera è costituita da un impalcato in carpenteria metallica realizzato tramite aste organizzate secondo una struttura reticolare tridimensionale.
L’impalcato appoggia su un totale di n.7 pile in cemento armato ed è caratterizzato da uno sviluppo longitudinale di circa 130 m. Le fondazioni sono realizzate con plinti su pali.
La sezione strutturale del tunnel risulta coperta da una baraccatura in lamiera metallica a realizzare una sezione architettonica di forma ellittica. Oltre alla carpenteria metallica ENSER si è occupata anche della modellazione delle opere in cemento armato (sottostrutture e fondazioni) e dei relativi dettagli di armatura.
Il progetto ha presentato diverse complessità, in particolare legate allo sviluppo planimetrico curvilineo del tracciato e alla variabilità altimetrica. Da qui l’esigenza di sviluppare una modellazione flessibile che consentisse di aggiornare agevolmente il progetto a seguito di eventuali variazioni planoaltimetriche nello sviluppo dell’opera.

Enser da alcuni anni sta investendo sempre più tempo e risorse nell’utilizzo della metodologia BIM. Tekla Structures rappresenta uno strumento molto importante all’interno del flusso di lavoro, consentendo la realizzazione di un utile database informativo dal quale estrapolare tutte le informazioni richieste dal committente.

Ing. Gian Luca Elmi
Supervisore Tecnico ENSER